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Die traditionell regionalen Monopolstrukturen im deutschen ÖPNV stehen vor tiefgreifenden Veränderungen. Die EU fordert Wettbewerb. Die Rechtsprechung des EuGH stellt die gängige Finanzierungspraxis von ÖPNV-Leistungen in Frage.
Dies hat weitreichende Folgen für die meisten Geschäftsmodelle, in denen die Aufgaben der Aufgabenträger, der ÖPNV-Unternehmen und der Verkehrsverbünde geregelt sind. Kommunen stehen daher vor der Herausforderung, ÖPNV-Leistungen rechtssicher neu zu vergeben.
Gleichzeitig versuchen die ÖPNV-Anbieter trotz des aufkommenden Wettbewerbs und Restrukturierungsdrucks die vertraglich zugesicherte Qualität der Verkehrsleistungen zu erbringen. Die Unsicherheit bei Aufgabenträger und Gesellschafter erfordert den Aufbau von Qualitätsmanagementsystemen.
Ihre Fragen hierzu beantwortet Ihnen gerne das Competence Center Transportation.
 transportation@taeger.de
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